Keď sa povie Bugatti, väčšine automobilových nadšencov sa okamžite vybaví meno Veyron. Neuveriteľné hyperauto, ktoré pred dvadsiatimi rokmi posunulo hranice výkonu, luxusu a technického umenia. V roku 2026 značka z Molsheimu, ale už chorvátskych rukách, predstavila niečo, čo v sebe spája minulosť s prítomnosťou a zároveň naznačuje budúcnosť. Je to Bugatti F.K.P. Hommage, unikátny one-off projekt vytvorený ako pocta legendárnemu Veyronu a človeku, ktorý stál za jeho návratom na automobilovú mapu sveta, Prof. Dr. Ferdinandovi Karlovi Piëchovi. 

Pozrime sa na jadro príbehu toho, prečo je Hommage viac než len retrospektívnym modelom, ako spája retro dizajn s ultramodernými technológiami a aké posolstvo nesie v rámci stratégie Bugatti. Pozrime sa na viacero aspektov od historického kontextu, cez technickú stránku, až po celkové hodnotenie v širšom automobilovom kontexte.

Ako vznikla pocta Veyronu: Dejiny, inšpirácia, filozofia

V roku 1999, keď bol Bugatti Veyron prvýkrát predstavený ako koncept, išlo o auto, ktoré zmenilo svet automobilov. Vďaka inovatívnemu agregátu s viac ako 1000 koňmi/736 kW, maximálke prekračujúcej 400 km/h a úrovni luxusu, aká bola dovtedy nevídaná, Veyron ukázal, čo je nový etalón hyperáut. Veyron je vlastne hyper-GT. To znamená, že je superauto, ktoré stále zvládne extrémne rýchlosti a zároveň pohodlie a prestíž pre dvoch cestujúcich. 

Zakladateľom tejto vízie bol Ferdinand Karl Piëch, legendárny inžinier a bývalý predseda predstavenstva skupiny Volkswagen, ktorý presadil návrat Bugatti do hry. Jeho koncept nebol len o rýchlosti, ale aj o technickej brilantnosti. Veď napríklad svetoznámy W16 motor so štyrmi turbami a 10 chladičmi vznikol ako inžiniersky ťažko predstaveiteľný počin, vďaka priestorovo úspornému usporiadaniu valcov, ktoré umožnilo skombinovať kompaktnosť s extrémnym výkonom. 

F.K.P. Hommage nesie iniciály tohto génia (F.K.P. – Ferdinand Karl Piëch) ako spomienku nielen na auto, ktoré zmenilo pravidlá hry, ale aj na človeka, ktorý túto hru zadefinoval. Toto auto nie je náhodné spojenie starého a nového. Ide o premyslený dialóg medzi minulosťou a prítomnosťou, medzi tým, čo Veyron predstavoval, a tým, kým je Bugatti dnes.

Dizajn a technológia: Moderná interpretácia klasiky

Hommage je postavený na základe modernej platformy Bugatti Chiron, respektíve najnovších vývojových verzií tohto podvozku, no jeho vzhľad je úmyselne ladený tak, aby pripomínal klasický Veyron. Táto kombinácia starého a nového je jadrom celého projektu. 

Dizajnové podnety

• Karoséria: Exteriér Hommage evokuje siluetu Veyronu. Má nízky profil, charakteristické tvary a jemne sklonená línia karosérie. Dvojfarebná schéma červenej a uhlíkového karbónu nie je len estetickým prvkom. Je výsledkom moderných lakovacích techník, ktoré kombinujú hĺbku farebného tónu s vysokým kontrastom materiálu. 
• Detaily: Nové trojrozmerné prvky, ako napríklad kovová maska v tvare konského kopyta, čo je ikonický znak Bugatti, sú vyrábané z masívneho hliníka, pridávajú vizuálnu hĺbku a pocit robustnosti. V porovnaní s pôvodným modelom ide o modernejšiu a omnoho sofistikovanejšiu interpretáciu detailov. 

Interiér je spojenie remesla a moderny

Interiér je pre Hommage takisto úplne unikátny. Bugatti sa rozhodlo pre kombináciu tradičného luxusu s osobitým nádychom.

• Volant: Retro kruhový volant, inšpirovaný originálnym Veyronom, ktorý pôsobí elegantne a nadčasovo. 
• Konzola a materiály: Stredová konzola a tunel sú ručne obrábané z masívneho hliníka, doplnené exkluzívnymi tkaninami z dielne francúzskej manufaktúry. Tieto detaily ukazujú, že nejde o obyčajný Chiron s iným nádychom, ale o skutočne jedinečné dielo. 
• Audemars Piguet Tourbillon: Na palubnej doske je dokonca integrované mechanické hodinové dielo Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon, ktoré sa, vďaka špeciálnemu mechanizmu, automaticky natáča priamo počas jazdy. Je to symbol luxusu a presnosti, ktorý zároveň odkazuje na integráciu tradičného remesla s technologickým umením v automobile. 

Motor, výkon a dynamika: W16 opäť v centre pozornosti

Pod kapotou Hommage je to, čo mnohí považujú za srdce moderného Bugatti. Vzadu tróni legendárny 8-litrový štvorturbový motor W16. Ten však nie je identický s prvým W16 z Veyronu. Výkon v tejto špecifickej verzii dosahuje až okolo 1 180 kW/1 600 koní, čo je výsledok vývoja a technologického pokroku za dve dekády. 

Pre porovnanie, pôvodný Veyron mal výkon 736kW/1 000 koní, a to už bol na svoju dobu ohromujúci údaj. Dnešný F.K.P. Hommage však posúva latku ešte ďalej, vďaka:

• -väčším turbodúchadlám,
• -vylepšenému chladeniu stlačeného vzduchu,
• -posilnenému prevodovému systému. 

Tým sa Hommage dostáva technicky bližšie k tomu, čo dnes ponúka Chiron Super Sport, model, ktorý ako prvý prelomil hranicu 480 km/h a technologicky reprezentuje vrchol súčasného vývoja W16 platformy. Je pravdepodobné, že podobne ako jeho predchodcovia, aj Hommage bude schopný veľmi vysokých rýchlostí, hoci oficiálne čísla Bugatti zatiaľ kompletne neuvádza. 

Význam projektu a porovnanie s inými hypercar platformami

Hommage je zaujímavý nielen ako auto samotné, ale aj ako symbol v širšom kontexte hypercar kultúry. Z viacerých dôvodov:

Symbolický odkaz

Bugatti týmto modelom pripomína nielen legendu Veyron, ale aj svoju vlastnú identitu, ktorú reprezentuje spojenie extrémneho výkonu a luxusu. Projekty ako tento ukazujú, že značka je schopná dosiahnuť nielen technickú dokonalosť, ale aj hlboký emočný a kultúrny vplyv.

Porovnanie s inými bespoke projektmi

To, čo sa skrýva za označením Programme Solitaire Bugatti, vytvára len veľmi limitovaný počet unikátnych modelov (max. 2 ročne). Práve tento fakt stavia Hommage do exkluzívnej kategórie automobilových umeleckých kúskov. Radí ho to k dielam ako Ferrari SP vo sérii One-Off či McLaren Ultimate Series, no Hommage je o to výnimočnejší, že sa snaží reinterpretovať vlastnú legendu namiesto tvorby niečoho úplne nového.

Miera inovácie

Na rozdiel od mnohých restomod projektov, ktoré len modernizujú staré modely išlo Bugatti inou cestou. Bugatti sa rozhodlo použiť svoje najmodernejšie technológie a len cez dizajn a remeselnú prácu navodiť pocit retro. To je odvážny prístup, ktorý sa v automobilovom svete stretáva so zmiešanými reakciami, no prináša hlboké diskusie o tom, čo vlastne znamená pocta.

Hommage ako odkaz minulosti a výzva pre budúcnosť

Bugatti F.K.P. Hommage nie je len ďalším nadčasovým hyperautom. Je to umelecké dielo, ktoré kombinuje tradíciu s ultimátnym technologickým výkonom. Ako jediný kus siahajúci po legendárnom dizajne Veyronu a zároveň využívajúci najnovšie konštruktérske riešenia, predstavuje most medzi minulosťou a budúcnosťou značky. 

Hommage dáva jasný signál, minulost je dôležitá, no bez technologického pokroku by zostala len nostalgickou spomienkou. Bugatti ukazuje, že dokáže oboje, aj vytvoriť niečo, čo sa hlási k svojim koreňom a zároveň posúva hranice možného.

V širšom kontexte automobilového priemyslu je to pripomienka, že dedičstvo nie je len vecou histórie, ale živým zdrojom inšpirácie pre nové generácie inžinierov a dizajnérov. Bugatti F.K.P. Hommage je tak viac než auto, je to kultúrny artefakt 21. storočia.

Je jasné, že Bugatti v našej bežnej ponuke nebude, ale ak ho chcete, tak vám ho zariadime. Inak si môžete pozrieť našu ponuku áut s výkonom nad 442 kW/600 koní. Aj tie vám prefinancujeme a poistíme.