Keď sa povie Bentley, väčšina automobilových fanúšikov si pravdepodobne predstaví niečo veľké, elegantné a absurdne dobre spracované. Možno Continental GT s motorom W12 z nedávnej minulosti, možno Flying Spur, ktorý sa tvári ako luxusná limuzína, ale dokáže ísť tempom, pri ktorom by ste od neho čakali skôr športové auto. Alebo Bentaygu, ktorá pred rokmi otvorila Bentley dvere do sveta SUV.

Teraz treba k tejto predstave pridať ešte jednu vec. Elektrickú energiu. Nie v plug-in hybridoch, ale reálne ako druh spôsob pohonu.

Nový Bentley Torcal je prvým plne elektrickým modelom značky a zároveň štvrtou samostatnou modelovou líniou v ponuke vedľa Continentalu GT, Flying Spuru a Bentaygy. Bentley pritom nechce, aby Torcal pôsobil ako nejaká povinnosť, ktorú si automobilka musí odškrtnúť v rámci elektrifikácie. Naopak, hovorí o začiatku novej dizajnovej éry.

Už samotné meno naznačuje, že Briti tentoraz nehľadali názov medzi anglickými aristokratmi. Torcal odkazuje na El Torcal de Antequera v Španielsku, mimoriadnu krajinu s charakteristickými skalnými útvarmi. Bentley má v posledných rokoch k pomenovaniam modelov vzťah k miestam a prírodným útvarom a Torcal do názvoslovia zapadá.

Zaujímavé však je, že podobne ako pri skalnom masíve, aj pri aute ide o tvary. Torcal predstavuje nový dizajnový jazyk Bentley. Menej tradičných ozdôb, viac čistých plôch, jednoduchšia silueta a výrazné svetelné prvky.

Koniec tradičnej masky a začiatok novej tváre Bentley

Najväčší problém pri tvorbe elektromobilu tradičnej luxusnej značky je paradoxne to, že dizajnéri dostanú viac slobody. Spaľovací motor potrebuje chladiaci vzduch, výfuk, určité proporcie a množstvo ďalších vecí, ktoré desaťročia formovali vzhľad automobilov. Elektromobil zrazu mnohé z nich nepotrebuje.

Bentley preto mohlo prednú časť Torcalu postaviť úplne nanovo. Výsledkom je Floating Diamond Grille. Nejde o klasickú masku chladiča, ale o výrazný dizajnový prvok s 76 ručne aplikovanými diamantmi. Pri odomknutí auta sa postupne rozsvietia, takže samotné privítanie vodiča je malou svetelnou šou.

To je mimochodom veľmi dobré vyjadrenie štýlu Bentley. Iná značka by možno povedala, že elektromobil už masku nepotrebuje. Bentley sa pozrelo na rovnaký problém a povedalo si, že teda z masky urobí šperk.

Rovnaký prístup pokračuje aj v interiéri. Dynamic Waterfall Lighting využíva viac ako 450 LED diód a vytvára svetelnú atmosféru, ktorá sa dynamicky mení. Bentley dokonca uvádza, že svetelný efekt môže reagovať na zrýchlenie vozidla s vizuálnym pocitom zotrvačnosti.

Torcal je stále veľké auto. Meria 5 008 milimetrov na dĺžku, má rázvor 3 023 milimetrov a šírku so zrkadlami 2 198 milimetrov. Zároveň je však o niečo nižší a kompaktnejší než klasická Bentayga.

888 koní je iba začiatok

Ak by niekto očakával, že Bentley využije elektromobilitu hlavne na pohodlné a tiché cestovanie, technické údaje ho pomerne rýchlo vyvedú z omylu. Torcal má dva elektromotory a ich kombinovaný výkon dosahuje 888 koní, teda 654 kW. Krútiaci moment je 1 350 Nm. Z nuly na 100 km/h sa auto dostane za 2,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 250 km/h.

To sú čísla, ktoré by ešte nedávno pôsobili ako parametre superšportov. Dnes ich dokáže ponúknuť päťmetrové luxusné SUV s elektrickým pohonom. Ešte zaujímavejšie však je, ako chce Bentley tento výkon dostať pod kontrolu.

Torcal používa pohon všetkých kolies a natáčanie zadnej nápravy. K tomu dostáva novú generáciu aktívneho systému Bentley Active Ride. Každé koleso má vlastný dvojventilový tlmič napojený na samostatne riadenú elektrickú hydraulickú pumpu. Systém tak dokáže veľmi presne pracovať s pohybmi karosérie.

Pri aute tejto veľkosti je to dôležitejšie než samotné číslo výkonu. 888 koní dokáže vyrobiť veľa elektromobilov. Vyrobiť auto, ktoré sa s takýmto výkonom správa prirodzene, je podstatne náročnejšia disciplína.

A Bentley nechce, aby Torcal pôsobil ako sterilný elektromobil s vysokým výkonom. Má to byť Bentley. Teda auto, v ktorom môžete ísť veľmi rýchlo, ale zároveň máte mať pocit, že celý automobilový svet sa okolo vás pohybuje trochu pomalšie.

Batéria má kapacitu 113,2 kWh. Bentley uvádza dojazd do 600 kilometrov a maximálny nabíjací výkon umožňuje doplniť pri vhodnej 400-kilowattovej stanici viac ako 160 kilometrov deklarovaného dojazdu za sedem minút. Nabíjanie z 10 na 80 percent má trvať 20 minút.

Práve rýchle nabíjanie bude pri luxusných elektromobiloch čoraz dôležitejšie. Zákazník Torcalu pravdepodobne nebude riešiť, či ušetrí niekoľko eur na elektrine. Bude riešiť čas. A 20 minút je hodnota, ktorá sa už dá vložiť do normálneho cestovania bez toho, aby nabíjacia prestávka musela určovať celý itinerár.

Luxus sa v Crewe nemení. Mení sa jeho forma

Ak je technika nová, základná myšlienka interiéru zostáva typickým Bentley. Predné sedadlá ponúkajú 16 smerov elektrických nastavení a samozrejme nechýba vyhrievanie, ventilácia ani masáž. Zadní cestujúci dostávajú elektricky nastaviteľnú lavicu a vyhrievanie krajnej dvojice miest. Ventilácia zadných sedadiel je dostupná ako voliteľná výbava.

Základný systém Bentley Signature Audio má 16 reproduktorov a výkon 620 wattov. Ak to nestačí, Naim for Bentley ponúka 28 reproduktorov a 1 780 wattov. Systém využíva Dolby Atmos 7.1.4 a dokonca reproduktory integrované priamo do opierok hlavy.

Toto je presne oblasť, v ktorej môže elektrické auto priniesť úplne nový typ luxusu. Keďže elektromotor nevytvára tradičný mechanický hluk spaľovacieho motora, kabína môže byť ešte tichším prostredím. 

Bentley navyše pracuje s takzvaným Curation Engine. Ten dokáže meniť atmosféru interiéru podľa zvoleného jazdného režimu. Môže upravovať nastavenie sedadiel, zvuk, strechu, osvetlenie, kúrenie či ventiláciu.

Je to pomerne zaujímavý posun. Doteraz sme boli zvyknutí, že jazdný režim mení hlavne riadenie, podvozok, motor a prevodovku. V Torcale sa režim stáva skôr režisérom celého automobilu.

Torcal ako nový začiatok, nie elektrická Bentayga

Bentley má ešte jednu kartu, ktorú pri takomto aute nemožno ignorovať. Personalizáciu. Torcal môže mať množstvo rôznych lakov, kolies, kožených kombinácií, prírodných dýh a ďalších materiálov. Špeciálna Bright Design Specification prináša 22-palcové Turbine kolesá a ďalšie dizajnové úpravy prednej časti. A samozrejme môže upraviť model aj sekcia Mulliner.

Pri Bentley je individualizácia súčasťou identity značky. Zákazník nemusí dostať auto z katalógu. Môže si vytvoriť vlastnú kombináciu materiálov, farieb a detailov, prípadne sa obrátiť na Mulliner s požiadavkou na úplne individuálne riešenie.

Práve preto je Torcal zaujímavý aj z pohľadu budúcnosti Bentley. Keby automobilka jednoducho vzala Bentaygu, vybrala z nej spaľovací motor a vložila batériu, bolo by to síce technicky jednoduchšie, ale z hľadiska značky oveľa menej významné.

Torcal totiž nemusí presviedčať fanúšika Bentley, že elektrický pohon je lepší ako V8 alebo W12. To by bola zbytočná vojna. Namiesto toho ukazuje inú myšlienku: že luxus nemusí byť definovaný typom motora.

Po stáročia bol luxus spojený s materiálmi, remeslom, priestorom a časom. V automobiloch sa k tomu neskôr pridal výkon a technika. Torcal túto rovnicu nemení. Iba v nej vymieňa spaľovací motor za dvojicu elektromotorov.

A ak vám Bentley hovorí jasnou rečou, tak si pozrite našu ponuku, nájdete v nej pár kúskov tejto luxusnej značky. My vám potom radi pomôžeme s financovaním a poistením.