Dlhá cesta po diaľnici, noha na plyne stuhne a vy neustále kontrolujete tachometer, či neprekračujete rýchlosť. Presne na toto existuje tempomat. Aj keď ho má dnes takmer každé auto, prekvapivo málo vodičov ho pravidelne používa.

Tempomat (alebo cruise control) je systém, ktorý automaticky udržiava nastavenú rýchlosť vozidla bez toho, aby vodič musel držať nohu na plynovom pedáli. Prvý moderný tempomat vznikol už v 40. rokoch 20. storočia, ale skutočne sa rozšíril až v posledných dvoch desaťročiach s nástupom elektronických asistentov.

V tomto článku vysvetlíme, ako tempomat funguje, ako ho správne používať, kedy ho radšej vypnúť a aký je rozdiel medzi klasickým a adaptívnym tempomatom.

Čo je tempomat a ako funguje

Tempomat je elektronický systém, ktorý udržiava vozidlo na konštantnej rýchlosti bez toho, aby vodič musel držať nohu na plynovom pedáli. Na prvý pohľad to znie jednoducho a v zásade aj je. Za touto jednoduchosťou sa však skrýva premyslený systém spolupráce medzi riadiacou jednotkou, motorom a senzormi rýchlosti.

Klasický tempomat pracuje len s motorom. Dokáže pridávať plyn, ale nevie používať brzdy. To znamená, že pri jazde z kopca môže auto jemne prekročiť nastavenú rýchlosť, pretože systém dokáže spomaľovať len brzdením motorom.

Tempomat sa deaktivuje automaticky, keď stlačíte brzdu alebo spojku, ak máte manuálnu prevodovku. Stlačenie plynu ho nepreruší. Len dočasne zvýši rýchlosť a po uvoľnení plynu sa auto vráti k nastavenej rýchlosti.

Tempomat spolupracuje s ďalšími systémami vo vozidle, najmä so systémom kontroly stability. Viac o tomto systéme si prečítajte v našom článku o ESP.

Ako sa zapína tempomat: univerzálny postup

Aj keď sa ovládanie tempomatu môže líšiť podľa značky a modelu auta, základný princíp je vždy rovnaký. Tu je univerzálny postup, ktorý funguje vo väčšine vozidiel:

• Krok 1: Rozjazdite sa na želanú rýchlosť. Väčšina tempomatov funguje od 30 až 40 km/h. Pod touto rýchlosťou sa tempomat nedá aktivovať.
• Krok 2: Zapnite tempomat hlavným tlačidlom ON/OFF. Zvyčajne ho nájdete na volante alebo na páčke za volantom. Na palubnej doske sa zobrazí kontrolka.
• Krok 3: Stlačte tlačidlo SET. Tým sa uloží aktuálna rýchlosť. Od tohto momentu auto udržiava nastavenú rýchlosť samo.
• Krok 4: Zložte nohu z plynu. Auto teraz riadi rýchlosť za vás.

Ďalšie užitočné tlačidlá

• + a – menia rýchlosť zvyčajne po 1 km/h pri krátkom stlačení alebo plynulo pri podržaní tlačidla.
• RES (Resume) obnoví poslednú nastavenú rýchlosť po tom, čo ste tempomat deaktivovali brzdou. Je to veľmi užitočné po predbiehaní.
• CANCEL deaktivuje tempomat, ale zapamätá si poslednú rýchlosť, ktorú môžete obnoviť pomocou tlačidla RES.

Tip: Ak máte auto s manuálnou prevodovkou, tempomat sa deaktivuje aj stlačením spojky. Po preradení a uvoľnení spojky použite RES na obnovenie rýchlosti.

Tempomat kontrolka: čo znamená

Keď zapnete tempomat pomocou tlačidla ON, na palubnej doske sa zobrazí kontrolka, zvyčajne ikona tachometra alebo nápis CRUISE. Jej význam závisí od stavu, v akom sa systém nachádza:

• Svieti stále: tempomat je aktívny a udržiava nastavenú rýchlosť. Všetko funguje správne.
• Blikanie: pri niektorých autách môže znamenať, že tempomat je zapnutý v pohotovostnom režime, ale nie je nastavená rýchlosť. Systém čaká na stlačenie tlačidla SET.
• Nesvieti: tempomat je vypnutý.

Ak kontrolka svieti nezvyčajne alebo sa tempomat nedá aktivovať, môže ísť o poruchu snímača rýchlosti, brzdového spínača alebo riadiacej jednotky. V takom prípade odporúčame navštíviť servis a nechať auto diagnostikovať.

Viac o význame jednotlivých kontroliek nájdete v našom podrobnom článku o kontrolkách na aute.

Typy tempomatu: klasický, adaptívny a prediktívny

Nie každý tempomat je rovnaký. Existujú tri hlavné typy, ktoré sa výrazne líšia v tom, čo dokážu.

Klasický tempomat

Základný typ, ktorý nájdete aj v starších autách. Udržiava konštantnú rýchlosť a pracuje len s motorom. Pridáva plyn, ale nevie brzdiť. Nereaguje na vozidlá pred vami, takže ak sa priblížite k pomalšiemu autu, musíte sami zabrzdiť.

Najvhodnejší je na prázdne diaľnice a dlhé rovné úseky, kde je premávka plynulá a nemusíte často meniť rýchlosť.

Adaptívny tempomat (ACC)

Adaptívny tempomat používa radar alebo kameru na sledovanie vzdialenosti od auta pred vami. Automaticky spomaľuje aj zrýchľuje podľa premávky a udržiava bezpečný časový odstup.

Moderné verzie s funkciou Stop and Go zvládnu aj kolóny. Auto dokáže úplne zastaviť za pomalším vozidlom a potom sa samo rozjazdiť, keď sa premávka pohne.

Ak vás zaujíma adaptívny tempomat podrobnejšie, prečítajte si náš kompletný článok o adaptívnom tempomate.

Prediktívny tempomat

Najmodernejší typ, ktorý kombinuje radar, kameru a mapové podklady. Vie vopred, kde sa začína obec, zákruta alebo kopec, a podľa toho upravuje rýchlosť ešte predtým, než to zaznamenajú senzory.

Reaguje na dopravné značky. Napríklad pri zmene rýchlostného obmedzenia môže automaticky spomaliť. Nájdeme ho v novších modeloch vyššej triedy, napríklad v Škode Superb alebo v modeloch Audi a BMW.

Výhody a nevýhody tempomatu

Výhody

• Komfort na dlhých cestách: nemusíte nepretržite držať nohu na plyne, čo výrazne znižuje únavu pri dlhých jazdách po diaľnici.
• Dodržiavanie rýchlostných limitov: nastavte 130 km/h a nemusíte sa obávať, že nechtiac prekročíte limit a dostanete pokutu.
• Nižšia spotreba paliva: tempomat udržiava konštantnú rýchlosť plynulejšie než ľudská noha, čo môže znížiť spotrebu o 3 až 5 % na diaľnici. Viac sa o tejto téme dočítate v článku o spotrebe paliva, kde nájdete aj tipy, ako ju znížiť.
• Menšia únava vodiča: menej úkonov znamená viac energie na sledovanie cesty a okolitého prostredia.

Nevýhody

• Znížená pozornosť: niektorí vodiči sa pri používaní tempomatu prestanú dostatočne sústrediť a reagujú pomalšie na neočakávané situácie. Tempomat nie je autopilot.
• Nevhodný do mesta: v mestskej premávke s častým zastavovaním a rozbiehaním tempomat jednoducho nemá veľký zmysel.
• Klasický tempomat nevie brzdiť: pri jazde z dlhého kopca môže auto jemne prekročiť nastavenú rýchlosť, pretože systém spomaľuje len brzdením motorom.

Kedy tempomat nepoužívať

Tempomat je skvelý pomocník na diaľnici, ale existujú situácie, v ktorých môže byť jeho používanie nebezpečné:

• Mokrá alebo klzká cesta: na mokrom povrchu môže náhla reakcia tempomatu prispieť k šmyku. Ak auto začne kĺzať, klasický tempomat to nerozpozná a môže pridávať plyn. V takýchto podmienkach je dôležité mať aktívny systém ESP a ASR.
• Hmla a znížená viditeľnosť: klasický tempomat nevie reagovať na prekážky. Ak nevidíte dostatočne ďaleko pred seba, tempomat radšej vypnite.
• Hustá premávka a mesto: tempomat je určený na plynulú jazdu, nie na neustále zastavovanie a rozbiehanie.
• Kľukatá horská cesta: v ostrých zákrutách potrebujete plnú kontrolu nad rýchlosťou. Tempomat by vás mohol dostať do zákruty príliš rýchlo.
• Únava: ak ste unavení, tempomat môže paradoxne situáciu zhoršiť. Monotónna jazda bez potreby ovládať rýchlosť vás môže ešte viac uspávať. V takom prípade je lepšie zastaviť a oddýchnuť si.

Tempomat pri kúpe ojazdeného auta: na čo si dať pozor

Tempomat je dnes štandardnou výbavou väčšiny áut. Ak v inzeráte nie je uvedený, neznamená to, že ho auto nemá. Môže byť len vynechaný v popise. Pri obhliadke a skúšobnej jazde sa oplatí skontrolovať tieto veci:

• Vyskúšajte funkciu: nastavte rýchlosť a sledujte, či ju auto udržiava stabilne, bez kolísania alebo náhlych zmien.
• Skontrolujte tlačidlá: všetky ovládacie prvky na volante (SET, RES, +, -, CANCEL) by mali správne reagovať.
• Deaktivácia brzdou: po stlačení brzdy sa tempomat musí okamžite deaktivovať. Ak sa tak nestane, môže ísť o poruchu.
• Adaptívny tempomat: ak má auto ACC, overte, či radar a kamera fungujú správne. Po výmene čelného skla nemusí byť kamera správne nakalibrovaná, čo môže výrazne ovplyvniť fungovanie systému ACC.

Kvalitná výbava vrátane tempomatu je jedným z faktorov, ktoré ovplyvňujú hodnotu ojazdeného auta. Prezrite si aktuálnu ponuku overených áut na predaj na Autorro.sk, kde každé auto prechádza dôkladnou kontrolou. Ak zvažujete financovanie, pozrite sa na možnosti kúpy auta na splátky.

FAQ: Najčastejšie otázky o tempomate