Samuel Turanský
19.02.2025
Koľko je životný cyklus automobilov súčasnosti? Väčšinou je to 7 rokov, akurát čínska automobilka MG, tá s britským znakom, predvádza úplne iné skrátené intervaly. Naopak švédska automobilka Volvo pre svoj model XC60 podala kúru omladzujúcu výzor, ale aj techniku a do budúcna plánuje zachovať auto ešte zopár rokov. Je to celkom prekvapivé, lebo tento rok už je ôsmy v rade. Ale stále je XC60 mladším modelom ako XC90.
Nové Volvo XC60 vôbec nie je nové. Je staré a staré vylepšené. Má ale šancu ostať najpredávanejším vozidlom automobilky, lebo je lacnejšie ako XC60 a vyzerá viac ako Volvo oproti menšiu bratovi XC40. Aké fígle použila severská automobilka v čínskych rukách na to, aby sa model nedostal z priazne zákazníkov? Zjavne marketingovú stratégiu odpísala od Mistubishi, ktoré rovnako držalo pri živote model ASX.
Zvonka toho rozhodne nebude veľa. Automobilka Volvo predsa spravila modernizáciu veľmi ležérne. Pozrite sa na Volvo XC60 zozadu a bude vám okamžite jasné, že tu sa veľa neudialo. Je na zadku vôbec nejaká zmena? Áno je! Vylepšené XC60 má predsa zatmavené zadné svetlomety. Áno, iba toto. A vpredu doterajšie maticové LED svetlá dopĺňa úplne nová maska chladiča. Pri jej tvorbe opisovali dizajnéri od Volva XC90. Má predsa vylepšené logo a okolo neho nepravidelné kontúry mriežok.

Volvo potvrdilo, že toto nebudú jediné zmeny zvonka. Exteriér si prevezme aj úplne nové zliatinové disky, ale nie všetky, niektoré ostanú ako doteraz. Budú aj nové farby. Do zelena hodená Forest Lake a strieborná Aurora Silver až takú parádu nespravia. Ale tretia nová bude kričať do diaľky. Prekvapivou farbou bude tmavá červená s odtieňom nazvaným Mulberry Red. Červená určite nie je na Volve XC60 použitá prvýkrát, ale tento konkrétny odtieň ešte na modernizovanom vozidle, ani vlastne vozidle druhej generácie ešte nikdy nebol.
Chcete ešte niečo zvonka? Máte smolu! Tento facelift hodnotím zvonka 2 bodmi snahy z 10, ktoré konštruktéri využili.
Ak zvonka auto nevyzerá inak, zvnútra bude. Volant je rovnaký. Na ňom sa nič nemení. Ale mení sa v centre. Nový displej má až o 20 % viac bodov, má lepšie rozlíšenie, ale má aj väčšiu veľkosť. Preto sa nevojde do prístrojovej dosky XC60 a 11,2 palca trčí na všetky smery. Je to vlastne také, ako by ste cez pôvodnú prístrojovú dosku prelepili najmodernejší tablet. Vďaka tomu bolo nutné upraviť aj výduchy vzduchu a tiež samotný systém.
Systém je omnoho rýchlejší a využíva technológiu od firmy Qualcomm. Má Snapdragon Cockpit Platform. Nový systém má byť omnoho rýchlejší a grafické procesory sú rýchlejšie až 10-násobne. Odozva na dotyk bude preto omnoho rýchlejšia ako bola kedykoľvek doteraz. A to aj v prípade použitia vstavaných Google služieb, ktoré priamo odkazujú veci dostupné cez internetové pripojenie.

V interiéri sa ešte zmenili aj materiály. Prinášajú nové prevedenie čalúnenia, ale aj obkladov. Novinkami majú byť materiály nazvané celkom poeticky Quilted Nordico a Navy Herringbone Weave. Ja som vedel, že vám to nič nebude hovoriť, preto musíte vedieť, že majú byť vlastne alternatívou ku koži. Volvo ale tvrdí, že interiér modelu XC60 predvádza aj inteligentné odkladacie priestory, nové držiaky pohárikov, ale aj upravenú bezdrôtovú nabíjačku. Praktickosť autu zostáva, možno je ešte povýšená na novú úroveň.
Ak by sme dávali 10 bodov za detailnú formou vylepšenia interiéru, tak za druhú modernizáciu XC60 konštruktéri dostali maximálne 5 bodov.
Volvo tvrdí, že pre modelový rok 2026 sa výrazne zmenia aj zvukové pomery v interiéri. Znamená to jediné. Za príplatok si môžete dokúpiť laminované skla, ale aj vzduchový podvozok, ktorý bude zlepšovať komfort na palube. Komfort samotný je aj záležitosťou vynikajúcich predných sedadiel, ktoré získali nejednu cenu.
O akustickú pohodu sa má starať aj brutálny audiosystém Bowers & Wilkins High Fidelity. Lenže to znova nie je novinka. Je to príplatková výbava, ktorá bola dostupná už v roku 2017, kedy automobilka Volvo predstavila druhú generáciu XC60. Ak ste to nevedeli, tak v roku 2021 prebehol prvý facelift.

Prečo Volvo maká na starom aute? Je to kvôli elektrickým vozidlám. Volvo si totiž stanovilo, že do určitého roku bude plne elektrickou automobilkou, ale nejako to nevychádza. Trh je saturovaný s výrazne menším počtom vozidiel, čo má za následok pokles záujmu práve o elektromobily. Naopak záujem o spaľovacie verzie stále neutícha a preto je vhodné pokračovať v ich predaji. To je hlavný dôvod, prečo automobilka Volvo XC60 ešte neposunula do histórie. Veď chce prežiť. A pri minuloročnom predaji viac ako 230 000 kusov je práve XC60 naozajstným ťažiskovým modelom. Je to bestseller automobilky!
Volvo priebežne inovuje agregáty používané v tomto vozidle. Čo teda bude pod prednou kapotou? Na naftové motory môžeme rovno zabudnúť. Ale predpoklad je, že si XC60 nechá prevedenie B5 s benzínovým motorom dosahujúcim celkový výkon 184 kW/250 k aj vďaka mild hybridnému doplnku. Krútiaci moment má byť 350 Newton metrov. Aspoň tak to bolo do modernizácie. Toto je verzia s pohonom všetkých štyroch kolies a automatom Geartronic. O predokolkovej B4 sa zatiaľ baviť nebudeme, ale tá mala pred modernizáciou výkon 145 kW/197 k, stále mild hybrid a krútiaci moment 300 Newton metrov.

Omnoho zaujímavejšie vyzerá prevedenie B6, ktoré funguje znova so spaľovaním benzínu a výlučne s pohonom všetkých 4 kolies. Toto bude neskôr znova mild hybrid, ktorý dosahuje výkon až 220 kW/299 k a krútiaci moment 420 Newton metrov. V prevedení pred modernizáciou dokázal vozidlo vystreliť na stovku za 6,2 sekundy a maximum bolo obmedzené na 180 km/h. Kombinovaná spotreba tohto prevedenia bola 8 až 9,4 litra benzínu na 100 km.
V nemeckom cenníku je zatiaľ dostupná, za necelých 68 000 €, aj verzia Recharge T6 plug-in hybrid. S výkonom až 186 kW/253 k z benzínového motora a 107 kW/145 k z elektromotora bude zjavne jednou z najvýkonnejších alternatív. Celkovo má predsa 243 kW/350 k. Na stovke je za 5,7 sekundy, ale ešte zaujímavejšie bude sledovať dojazd na plné nabitie. Pred modernizáciou to bolo 67 až 78 km.
Ak by sa vám Volvo XC60, alebo XC90 páčilo, tak si určite pozrite našu ponuku, v ktorej nájdete tieto legendárne švédske tanky. Naši odborníci vám s nimi pomôžu, vybavia vám financovanie, poistenie a poradia pri výbere.
Maklér