Jaguar má za sebou obdobie, počas ktorého sa o značke hovorilo možno viac v súvislosti s jej smerovaním než s novými automobilmi. Teraz však prichádza odpoveď. Volá sa Type 01 a rozhodne to nie je obyčajná novinka v modelovej ponuke. 

Ide o prvý sériový Jaguar vytvorený na úplne novej elektrickej architektúre JEA a zároveň o automobil, ktorým chce britská značka vstúpiť do výrazne vyššej ligy luxusných vozidiel.

Jaguar ho označuje za štvordverové luxusné GT. Už prvý pohľad pritom naznačuje, že klasickej predstave o elektrickom sedane sa Type 01 nechce príliš približovať. Má nízku strechu, veľmi dlhú kapotu, krátky predný previs, predĺženú zadnú časť a obrovské 23-palcové kolesá. Dizajnéri dostali pri tvorbe auta prakticky čistý papier a technici následne museli vytvoriť základy, ktoré by takéto proporcie umožnili.

Výsledkom je Jaguar, ktorý ani v sivej nebude nenápadný. Práve naopak. Značka hovorí o exuberant modernist prístupe k dizajnu. Type 01 má byť autom, ktoré pri príchode jednoducho nemožno prehliadnuť. Jaguar tvrdí, že nový model má byť jeho technicky najpokročilejším, najvýkonnejším a zároveň najaerodynamickejším automobilom vôbec.

Úplne nový základ pre úplne nový Jaguar

Type 01 vznikol na architektúre Jaguar Electric Architecture, teda JEA. Jaguar ju vyvinul ako čisto elektrickú platformu, ktorá nemusela rešpektovať prástupy známe z platforiem pôvodne navrhnutých pre spaľovacie motory. Práve to umožnilo vytvoriť veľmi špecifické proporcie nového GT.

Zaujímavé je, že Jaguar pri Type 01 nevsadil iba na klasický recept veľká batéria plus veľa koní. Automobil má 50:50 rozloženie hmotnosti a jeho dynamické vlastnosti pomáhal dolaďovať aj tím Jaguar TCS Racing, ktorý pôsobí vo Formule E. Výsledkom majú byť odlišné dynamické charakterové režimy kombinujúce komfort a výkon.

Technika je pritom skutočne extrémna. Type 01 využíva tri elektromotory a inteligentné vektorovanie krútiaceho momentu. Najvýkonnejšia konfigurácia ponúkne až 758 kW/1 030 koní a 1 365 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 3,2 sekundy, pričom Jaguar upozorňuje aj na schopnosť auta zrýchľovať vo vyšších rýchlostiach. Z tempa 100 na 180 km/h sa dostane za štyri sekundy.

To je podstatný rozdiel oproti elektrickým autám, ktoré síce ponúkajú obrovský výkon, ale väčšinu svojho dramatického efektu spotrebujú pri štarte. Type 01 má byť skôr klasickým grand tourerom v elektrickom vydaní. Teda automobilom, ktorý nemusí neustále dokazovať, koľko má koní. Má ich jednoducho k dispozícii.

Aerodynamika, ktorá pomáha dojazdu

Pri aute s takýmto výkonom je jednoduché zabudnúť na aerodynamiku. Jaguar na ňu však nezabudol. Mysí to vážne. Type 01 je podľa výrobcu jeho najaerodynamickejším modelom v histórii.

Súčiniteľ odporu vzduchu má hodnotu 0,23. K výsledku pomáhajú aktívne lamely, trojstupňovo vysúvateľný zadný spojler a optimalizované vedenie vzduchu okolo karosérie. Význam to má nielen pri maximálnej rýchlosti alebo stabilite, ale najmä pri diaľničnom cestovaní. Pri elektrickom automobile totiž každý zbytočný odpor znamená viac energie spotrebovanej na jeho prekonanie.

Elektrický systém pracuje s napätím 850 voltov a využiteľná kapacita batérie dosahuje 118 kWh. Jaguar pred homologizáciou očakáva dojazd do 600 km podľa metodiky EPA, zatiaľ čo európsky údaj WLTP má dosiahnuť až 720 kilometrov. Pri využití 350-kilowattovej rýchlonabíjačky má byť možné pridať približne 321 kilometrov dojazdu za 13 minút.

Zaujímavý je aj údaj o diaľničnom dojazde. Jaguar uvádza až 320 míľ pri konštantnej rýchlosti 75 mph, teda približne 120 km/h. Aj v tomto prípade však ide o údaj výrobcu, ktorý podlieha homologizácii a v reálnej prevádzke ho môžu ovplyvniť teplota, štýl jazdy, zaťaženie či ďalšie podmienky.

Interiér ako samostatný svet

Ak je exteriér Type 01 odvážny, interiér ide ešte o krok ďalej. Jaguar nechcel vytvoriť klasickú kabínu, v ktorej sa pred vodičom nachádza niekoľko displejov a medzi nimi tradičné ovládače. Namiesto toho interiér rozdelil výraznou centrálnou chrbticou.

Tá prechádza pozdĺž celej kabíny a vytvára pocit štyroch samostatných priestorov. Dopĺňajú ju pozdĺžne prvky z eloxovaného hliníka s mosadzným efektom. Materiálové spracovanie má pôsobiť ako luxusný interiér, do ktorého bola technika integrovaná.

Pred vodičom sa nachádza obrovský 24-palcový OLED displej z jediného kusu skla. Jaguar ho označuje ako Interactive Driver Display a zároveň cez neho funguje nový infotainment. Ďalší sedempalcový displej v štýle smartfónu je umiestnený medzi vodičom a spolujazdcom a slúži na jednoduchý prístup k najčastejšie používaným funkciám.

Hudba má byť ďalšou výraznou súčasťou zážitku. Type 01 dostane Jaguar Immersive Sound System a po celej šírke interiéru sa nachádza panoramatický soundbar. Ten je doplnený technológiou Sensory Audio a ďalšími reproduktormi. Jaguar chce z automobilu vytvoriť priestor, v ktorom technológia nebude iba zobrazovať informácie, ale bude súčasťou samotného zážitku z cestovania.

Type 01 je viac než nový model, je nový začiatok

Najväčší význam Type 01 možno nie je v tom, čo má pod kapotou, ale v tom, čo predstavuje pre samotný Jaguar. Značka sa totiž rozhodla ísť vlastnou cestou. Kým ostatné značky v rámci skupiny JLR môžu kombinovať spaľovacie motory, hybridy a elektromobily podľa jednotlivých trhov, Jaguar bude čisto elektrický.

Názov Type 01 to dokonca priamo naznačuje. Slovo Type odkazuje na historické Jaguary, nula predstavuje nulové emisie a jednotka prvého člena novej generácie. Nie je to teda len pekne znejúce označenie. Za názvom je niečo viac.

Nový model je zároveň súčasťou oveľa väčšej investície do britského automobilového priemyslu. Type 01 bude vyrábaný v Solihulle, elektrické pohonné jednotky a batériové súpravy vzniknú vo Wolverhamptone a lisované karosárske diely budú pochádzať z Halewoodu. Výroba má odštartovať v roku 2027. JLR uvádza, že v Solihulle už takmer 9 000 zamestnancov prešlo preškolením na výrobu elektromobilov.

Ale Type 01 nebude len o pohone, treba pri ňom brať do úvahy aj cenu. Objednávky sa majú otvoriť začiatkom roka 2027 a na britskom trhu bude Type 01 začínať na 130 000 librách. Prvé kusy majú zákazníkom doraziť v druhej polovici roka 2027.

Jaguar nechce s Type 01 súperiť o zákazníka, ktorý si vyberá medzi klasickými prémiovými sedanmi. Nový model je oveľa vyššie. Je to elektrické GT, ktoré má konkurovať skôr luxusným a výkonným automobilom, pričom jeho hlavnou zbraňou nemá byť iba výkon. Tou zbraňou je identita.

Type 01 je prvý Jaguar novej éry. A po všetkom, čo značka v ostatných rokoch urobila, je už teraz jasné, že táto éra nebude pripomínať Jaguar, ktorý poznáme z minulosti. Má však jednu spoločnú vlastnosť s najlepšími autami značky. Chce byť automobilom, za ktorým sa človek otočí.

A ak vás budúcnosť neoslovila, môžete si pozrieť ponuku Jaguarov súčasnosti u nás. My vám ponúkneme najlepšie financovanie a poistenie.