Automobilový svet si často pamätá autá, ktoré boli extrémne. Tie najrýchlejšie, najluxusnejšie alebo najdrahšie. Lenže história ukazuje, že skutočný úspech sa často rodí úplne inak. Nie v podobe jedného veľkého okamihu, ale tisícok malých rozhodnutí miliónov zákazníkov. Volkswagen Tiguan je presne takým prípadom.

Keď prišiel v roku 2007 na trh, segment kompaktných SUV už existoval, no ani zďaleka nehral takú úlohu ako dnes. V tom čase ešte Európa stále patrila hatchbackom a kombi. SUV boli skôr alternatívou než samozrejmosťou. Dnes? Stačí sa postaviť na parkovisko ktoréhokoľvek obchodného centra a spočítať autá. Tiguan už dávno nie je jedným zo zástupcov segmentu. Stal sa jedným z modelov, s ktorými sa ostatní porovnávajú.

To je možno jeho najväčší úspech. Nie je autom, ktoré by udávalo rekordy na Nürburgringu alebo lákalo zákazníkov exotickým dizajnom. Namiesto toho si vybudovalo povesť spoľahlivého, kvalitne spracovaného a univerzálneho SUV, ktoré dokáže osloviť rodinu, firemnú flotilu aj vodiča, ktorý jednoducho hľadá auto bez výrazných slabín.

Za dve desaťročia sa predalo viac ako deväť miliónov kusov, pričom od roku 2017 ide dokonca o najpredávanejší model celého koncernu Volkswagen. To znamená, že pravidelne prekonáva aj mená, ktoré desaťročia tvorili identitu značky. Prekonáva nielen Golf, ale aj Passat či Polo.

Volkswagen si preto pri príležitosti dvadsiateho výročia pripravil špeciálnu sériu Edition 20. Nie je to šokujúca a kričiaca alternatíva. Nie je to športový derivát ani limitovaná séria pre zberateľov. Je to elegantná oslava modelu, ktorý sa stal jedným z najdôležitejších pilierov značky.

Oslava bez zbytočného divadla

Automobilky pri výročných modeloch často podľahnú pokušeniu vytvoriť niečo, čo kričí na všetky strany, že ide o limitovanú edíciu. Obrovské logá, kontrastné farby, množstvo doplnkov či športové pakety, ktoré s charakterom auta často nemajú veľa spoločného.

Volkswagen sa rozhodol ísť úplne opačnou cestou. Edition 20 vychádza zo zákaldnejšej výbavy Life, no dizajnovo sa inšpiruje športovejším R-Line. Výsledok nepôsobí agresívne, ale sebavedomo.

Novinkou je lak Maple Red Metallic, ktorý patrí medzi najzaujímavejšie farby aktuálnej ponuky. Je to aksi medený odtieň, ktorý sa mení podľa svetla. V kombinácii s lesklými čiernymi doplnkami vytvára elegantný kontrast a dodáva autu reprezentatívnejší vzhľad.

Štandardom sú 19-palcové disky Coventry, ale za príplatok sú aj oplastované dvadsiatky. Predný nárazník preberá športovejší charakter výbavy R-Line, no stále zostáva zachovaná vizuálna čistota typická pre Volkswagen. A rovnako je to aj vzadu.

Práve táto zdržanlivosť je pre nemeckú značku typická. Edition 20 sa nesnaží tváriť ako športový model, ktorým nie je. Skôr vytvára dojem, že ide o Tiguan pre zákazníka, ktorý si potrpí na detaily a chce niečo výnimočnejšie bez toho, aby musel siahnuť po vrcholných verziách. 

Najzaujímavejšie sú však drobnosti. Pri otvorení dverí sa na zem premieta logo Edition 20, laserové označenie jubilejnej série nájdeme na B-stĺpikoch a nechýbajú ani ďalšie decentné prvky, ktoré bežný Tiguan nemá. Sú to maličkosti, lenže práve tie často rozhodujú o tom, či sa človek v aute cíti výnimočne alebo len sedí v ďalšom SUV z milióna.

Interiér so zmenami, ale len vo forme odznakov

Jednou z najväčších predností Tiguanu bola počas celej jeho existencie schopnosť odolať krátkodobým módnym trendom. Volkswagen nikdy nestaval kabínu na efektoch, ktoré po troch rokoch pôsobia zastarano. Namiesto toho sa sústredil na ergonómiu, logické rozmiestnenie ovládacích prvkov a kvalitné spracovanie.

Edition 20 tento prístup nehádže cez palubu, ale pokračuje v ňom. Kabína dostáva sedadlá s červeným kontrastným prešívaním, špecifické dekory, logá Edition 20 a niekoľko drobných vizuálnych odlišností. Základ však ostáva rovnaký ako pri aktuálnej tretej generácii Tiguanu.

Dominantou je digitálny kokpit doplnený veľkým centrálnym displejom infotainmentu. Volkswagen zároveň stále používa aj otočný ovládač Driving Experience Control, pomocou ktorého možno meniť jazdné režimy, atmosféru interiéru alebo ďalšie nastavenia vozidla.

Návrat fyzického ovládania pri niektorých funkciách ukazuje, že automobilky začínajú počúvať spätnú väzbu zákazníkov. Éra, keď sa všetko riešilo cez dotykovú obrazovku a dotykové plochy, ukázala aj svoje slabiny. Tiguan hľadá rozumný kompromis medzi digitalizáciou a každodennou použiteľnosťou.

Od dieselov cez plug-in hybridy

Keď sa prvá generácia predstavila v roku 2007, Európa žila naftovými motormi. Diesel bol synonymom úspory a prakticky každý výrobca staval svoju ponuku práve na ňom. Odvtedy sa automobilový svet otočil niekoľkokrát naruby. Prišli prísnejšie emisné normy, elektrifikácia, plug-in hybridy aj úplne nové požiadavky zákazníkov.

Tiguan však nezostal stáť na mieste. Tretia generácia ponúka benzínové motory TSI, moderné naftové TDI aj plug-in hybridné verzie eHybrid, ktoré kombinujú elektrický pohon s klasickým spaľovacím motorom. Výročná verzia Edition 20 nebude viazaná na jedinú motorizáciu, ale bude dostupná naprieč ponukou. Základ tvorí výkon 110 kW/150 koní, pričom zákazníci si môžu vybrať konfiguráciu podľa vlastných potrieb.

Takáto široká ponuka zároveň ukazuje, že Volkswagen nechce zákazníkov tlačiť jedným smerom. Kým niektoré značky postupne redukujú ponuku pohonných jednotiek, Tiguan zostáva modelom, ktorý sa dokáže prispôsobiť rôznym spôsobom využívania. Aj preto patrí medzi najpredávanejšie SUV nielen v Európe, ale aj na viacerých svetových trhoch. Nie je náhodou, že práve Tiguan sa stal najpredávanejším modelom celého koncernu Volkswagen.

Dvadsať rokov úspechu ako recept do budúcnosti

Viac než deväť miliónov predaných vozidiel znamená, že Tiguan si získal dôveru vodičov na všetkých kontinentoch. Stal sa autom pre rodiny, manažérov, firmy aj ľudí, ktorí jednoducho hľadali univerzálne SUV bez zbytočných kompromisov. Práve univerzálnosť je jeho najväčšou devízou.

Tiguan nechce byť športové SUV, ktoré obetuje komfort kvôli rýchlosti. Nie je to luxusná limuzína na vysokom podvozku ani terénny špecialista. Tiguan sa už dvadsať rokov snaží robiť jednu vec. Byť čo najlepším spoločníkom na každý deň.

Edition 20 tento príbeh nijako neprepisuje. Skôr ho dôstojne uzatvára jednou významnou kapitolou. Pripomína, že úspech nemusí byť postavený na extravagancii alebo rekordoch na okruhu. Niekedy stačí dlhodobo ponúkať kvalitný produkt, priebežne ho zlepšovať a neprestávať počúvať zákazníkov.

Tiguan bude určite zaujímavým príkladom aj o desať rokov. Automobilový priemysel prechádza jednou z najväčších premien vo svojej histórii. Menia sa pohony, technológie aj očakávania zákazníkov. Nie každý model toto obdobie prežije. Tiguan však už niekoľkokrát dokázal, že sa vie prispôsobiť bez toho, aby stratil svoju identitu. 

Ak sa Volkswagenu podarilo z obyčajného rodinného SUV vytvoriť model, ktorý za dve desaťročia prekonal hranicu deviatich miliónov predaných kusov, je veľmi pravdepodobné, že o ďalších desať rokov nebude oslavovať len tridsiate výročie Tiguanu. Bude oslavovať ďalší dôkaz, že v automobilovom svete má rozumná evolúcia stále svoje pevné miesto.

Naša ponuka Tiguanov síce nemá 9 miliónov kusov, ale určite s z nej vyberiete. My vám radi nachystáme najlepšie financovanie a poistenie.